5 lietas, par kurām domā katrs skrejriteņa braucējs
Sēdēšana sastrēgumos sagādā galvassāpes ikvienam, tāpēc ir stipri pieaugusi vēlme, pilsētā, izmantot alternatīvus pārvietošanās līdzekļus. Noiet pāris kilometrus kājām, paņemt no mājām velosipēdu vai braukt ar elektrisko skrejriteni, tās ir dažas no iespējām, ko cilvēki arvien biežāk izmanto ikdienā.
Elektriskais skrejritenis ir kļuvis par vienu no labākajiem līdzekļiem, lai pārvietotos pa pilsētu, bet kas tiek uzskatīts par vissvarīgāko, braucot ar skrejriteni?
Tuul lūdza saviem lietotājiem atsauksmes, lai varētu apkopot svarīgākos punktus.
Cilvēki vēlētos braukt pa veloceliņiem, nevis gājēju celiņiem
Šobrīd visi skrejriteņu braucēji galvenokārt izmanto ietves vai piebraucamos ceļus. Lai braukšana būtu droša gan skrejriteņu cienītājiem, gan gājējiem, kas iet pa ietvi, ideālā gadījumā skrejriteņiem vajadzētu braukt pa atdalītām velojoslām. Jo attīstītāka ir pilsētas infrastruktūra velotrašu ziņā, jo vieglāk un drošāk skrejriteņa braucējiem iejusties satiksmē. Atdalītas braukšans joslas ir visdrošākais veids gan gājējiem, gan auto braucējiem, gan pašiem skrejiteņu vadītājiem.
Droši veloceliņi, kas atdalīti no gājējiem un automašīnām, ir ierasta parādība gandrīz visās lielākajās Eiropas pilsētās. Helsinkos šobrīd ir vairāk nekā 1300 km veloceliņu, tostarp 20 km velomaģistrāles. Rīgā vēl ir daudz iespēju attīstībai, un cilvēku vēlme pēc tās ir ļoti liela.
Drošs un stabils skrejritenis
Braucējam skrejritenis, galvenokārt, aizstāj automašīnu un sabiedrisko transportu. Neskatoties uz to, ka visbiežāk ceļu satiksmes negadījumi notiek ar automašīnām, cilvēki tajās joprojām jūtas diezgan droši. Mikromobilitātes kultūra Latvijā vēl ir salīdzinoši jauna un cilvēki vēl tikai mācās un pielāgojas, meklējot drošākos pārvietošanās veidus.
Drošības sajūtu, uz skrejriteņa, visvairāk ir veicinājusi ērtā, platā stāvēšanas virsma jeb pakāpiena plāksne, tā palīdz noturēt līdzsvaru un stāju. Platā stāvēšanas virsma un taisna poza palīdz skrejritenim palikt stabilam un tādējādi visu uzmanību noturēt uz ceļa.
Cena
Degvielas sadārdzināšanās ikvienam liek aizdomāties par to, vai turpināt braukt ar auto vai meklēt alternatīvus risinājumus. Tā kā skrejritenis daudziem cilvēkiem jau ir aizvietojis taksometru un/vai privāto automašīnu, skrejriteņa brauciena minūtes cena ir kļuvusi par svarīgu motivatoru. Pieņemamā cena – 0,15€/minūtē padara braucienu ar skrejriteni gandrīz uz pusi lētāku nekā ar taksometru.
Braukšanas komforts
Apmales un bedrainie ceļi ir skrejriteņa braucēja galvenie ienaidnieki. Tomēr, ja skrejriteņa riepas ir pietiekami platas un izturīgas, tās nodrošina labu amortizāciju pret apmalēm un citiem šķēršļiem. Pēc lietotāju domām platās, pumpējamās riepas padara braukšanu ievērojami ērtāku un komfortablāku. Tas ir tik ērti, ka uz darbu un citās darīšanās, var braukt pat papēžu kurpēs.
Skrejriteņa ceļā neizbēgami ir apmales un bedrainie ceļi, taču bez platajām riepām braukšanu patīkamāku padara arī stabilā stūre. Ja gadās stauji bremzēt vai pēkšni mainīt virzienu, lai no kaut kā izvairītos, ir viegli zaudēt kontroli pār jebkuru vieglu transportlīdzekli, bet spēcīgā metāla stūre palīdzēs noturēties uz ceļa.
Kvalitāte
Viens no svarīgākajiem faktoriem aptaujāto vidū bija zināt, no kurienes nāk skrejriteņa sastāvdaļas un kas ir skrejriteņa ražotājs. Izturīgs rāmis, kas sola ilgu kalpošanas laiku, norāda uz skrejriteņa kvalitāti un vairo braucēju pārliecību.
Cilvēki patiesi interesējas par skrejriteņu izcelsmi un to ekoloģisko ietekmi uz mūsu pilsētu. Kvalitatīvs transportlīdzeklis ne tikai iedveš braucējam drošības sajūtu, bet arī atklāj to, ka mēs rūpējamies par sabiedrību un apkārtējo vidi ilgtermiņā.